«Это провокация, потому что этому объявлению уже два года. Водителей намеренно вводят в заблуждение», – заявил руководитель группы пропаганды Управления ГИБДД МВД по РД Руслан Рагимов 9 января газете «Черновик». По его словам, работа сотрудников ГИБДД в этом направлении продолжается, и будет ужесточаться.
Статья «Дави на газ» была опубликована в «Махачкалинских известиях» в №26 от 1 июля 2016 года. Корреспондент «МИ», автор этих строк, беседовал с руководителем группы пропаганды УГИБДД МВД по РД Исамагомедом Султановым (сейчас он вышел на пенсию. – Прим. «МИ»).
«Сотрудникам ГИБДД указано не привлекать водителей как маршрутных, так и легковых транспортных средств к административной ответственности, сообщил «МИ» руководитель группы пропаганды Управления ГИБДД по РД Исамагомед Султанов. Руководитель Независимого профсоюза предпринимателей и водителей Дагестана Исалмагомед Набиев проинформировал «МИ», что в настоящее время министром внутренних дел РД дано указание сотрудникам ГИБДД прекратить проверку всех транспортных средств на наличие документов за установленное ГБО», – говорилось в статье.
Там же указывалось, что «мера эта временная, документы на газобаллонное оборудование все равно придется оформлять».
Сейчас представители ГИБДД опровергают информацию о том, что ранее давалось указание не слишком «напрягать» водителей по поводу ГБО, чтобы дать им время оформить все законным образом.
Отметим, что «указание» касалось, в первую очередь, маршрутных такси.
В любом случае редакция газеты «Махачкалинские известия» заявляет, что фрагмент статьи из «МИ», на который ссылаются в соцсетях автовладельцы, был вырван из контекста, логически относился к периоду лета 2016 года и не является юридическим основанием игнорировать требования российского законодательства.
Как рассказал «МИ» Руслан Рагимов, нынешние очереди у МРЭО (Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД) в Махачкале связаны с тем, что для оформления документов на ГБО сюда приезжают автовладельцы из разных городов республики.
«Люди приезжают из Избербаша, Кизилюрта, других городов. Им сотрудники ГИБДД объясняют, что в их городах есть свои МРЭО, на что водители отвечают: «там очереди». Махачкала с трудом справляется со своими автомобилистами, учитывая, что к ним прибавился Каспийск, где закрыли МРЭО», – говорит Рагимов.
Он также уточнил, что практически все маршрутные такси оформили разрешение на ГБО, и эта проблема практически снята.
Рагимов также опроверг информацию о том, что в ГИБДД по «серым схемам» можно без очереди оформить документы на ГБО.
«Оформлением всех первичных документов занимаются частные фирмы, к которым ГИБДД не имеет отношения, и не отслеживает их деятельность. Летом их проверял УБЭП, но никаких нарушений выявлено не было. Оформленный в этих фирмах комплект документов по ГБО представляется в МРЭО. При подаче документов здесь оплачивается только госпошлина в размере 800 рублей, и 850 рублей составляет пошлина за перерегистрацию транспортного средства с узаконенным ГБО», – рассказал Руслан Рагимов.
Он также добавил, что ежедневно через махачкалинское МРЭО осуществляется около 300 операций, в том числе около ста – через портал госуслуг.
«Четыре сотрудника принимают людей в порядке живой очереди, двое – через портал госуслуг», – рассказал Рагимов.
Как писали «МИ», требование получить разрешительную документацию на ГБО для легковых автомобилей вступило в силу 1 января 2015 года. Штраф за самовольную установку ГБО составляет 500 рублей. За повторное выявление нарушения водителю грозит уголовное наказание по ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности).
В одном из ближайших номеров «МИ» под рубрикой «Испытано на себе» опубликует рассказ автомобилиста, который начал проходить все процедуры оформления разрешения на ГБО. Приглашаем читателей газеты поделиться своим личным опытом от этого процесса.
Тимур Алиев
