Ознакомить общественность с планами развития транспортной инфраструктуры Махачкалы пришли руководитель Агентства по дорожному хозяйству РД Загид Хучбаров, заместитель главы администрации Махачкалы Абусупьян Гасанов, замначальника столичного Управления ЖКХ Руслан Юсупдибиров, консультант координационной группы Совета при Главе РД по устойчивому развитию и приоритетным проектам развития Республики Дагестан Магомед Абидов, начальник отдела дорожного надзора ГИБДД МВД по РД Джабраил Саидов, представители общественных организаций, журналисты.
Что представляет собой Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Махачкалинской городской агломерации?
21 января 2017 года на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках Приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» Республике Дагестан были распределены межбюджетные трансферты в сумме 637,5 миллиона рублей. Этот трансферт из республиканского бюджета предоставляется бюджету города Махачкалы. Начало поступлений средств предусматривается в апреле этого года.
Как рассказал Абусупьян Гасанов, государственные контракты с подрядными организациями на два объекта регионального значения будут заключены до 3 мая, а с подрядными организациями по Махачкале на 34 объекта заключат 26 апреля.
«На сегодняшний день по этой программе мэрией совместно с Агентством по дорожному хозяйству РД заключено соглашение по межбюджетному трансферту между Махачкалой и Агентством по дорожному хозяйству РД, определены объемы работ, составлены дефектные акты по улицам, включенным в программу, объявлен по первому этапу на 2017 год аукцион на 34 улицы. В программу на 2017-2018 годы включена 161 улица общей протяженностью
(Полный список улиц можно увидеть на официальном сайте приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги http://bkd.rosdornii.ru/).
Целью данной программы, как отметил заместитель руководителя Агентства по дорожному хозяйству РД Серажутдин Айгумов, является приведение дорог Махачкалинской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние. Документ предусматривает обеспечить к концу 2018 года долю протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям – до 50 процентов, а к 2025 году – до 85 процентов. Это позволит снизить количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорогах Махачкалы в 2018 году в два раза, в 2025 году – на 85%.
Замначальника УЖКХ Махачкалы Руслан Юсупдибиров уточнил, что выделенные средства необходимо освоить строго по назначению. Речь в данном случае не идет о капитальной реконструкции или расширении городских автодорог. Деньги выделяются на текущий ремонт наиболее проблемных участков трафика.
Начальник отдела дорожного надзора ГИБДД МВД по РД Джабраил Саидов добавил, что при подготовке документа ГИБДД высказало свои предложения по отбору улиц, подлежащих ремонту. При этом учитывались участки с наибольшим количеством ДТП. «Ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий позволит снизить аварийность на дорогах Махачкалы, уменьшить количество погибших и раненых в ДТП, повысить качество работы по профилактике нарушений Правил дорожного движения», – отметил Саидов.
Абусупьян Гасанов озвучил еще один критерий, по которому отбирались улицы для ремонта. «В первую очередь, выбирали улицы, где нет необходимости менять подземные коммуникации. К примеру, отремонтируем улицу, а через месяц там предстоит замена канализационных или водопроводных труб. Тогда в ремонте нет смысла», – сказал Гасанов.
Как отметил заместитель мэра, за выделенные на программу деньги все улицы Махачкалы отремонтировать невозможно, городские власти будут изыскивать возможность за счет собственных средств производить эти работы.
Юрист и блогер Расул Кадиев поинтересовался, почему, кроме непосредственного ремонта дорог, в Махачкале не занимаются сопутствующей инфраструктурой, к примеру, отсутствуют указатели к городским достопримечательностям, школам, больницам и другим объектам.
«Очень ценное и хорошее замечание, думаю, город учтет ваши пожелания», – сказал руководитель Агентства по дорожному хозяйству РД Загид Хучбаров. Абусупьян Гасанов также согласился с данным замечанием, пообещав взять вопрос на контроль.
Как отметил Хучбаров, все рекомендации, высказанные в ходе общественных слушаний, будут учтены при окончательном принятии Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Махачкалинской городской агломерации.
Тимур АЛИЕВ
