20 сентября в Доме дружбы Махачкалы состоялась Всероссийская конференция, посвященная теме реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Организатором мероприятия выступило Агентство по дорожному хозяйству РД при поддержке Ассоциации «РАДОР».
В работе конференции приняли участие Глава Республики Дагестан Рамазан Абдулатипов, председатель Народного Собрания РД Хизри Шихсаидов, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, директор ФКУ «Росдортехнологии» Павел Ручьев, руководитель Агентства по дорожному хозяйству РД Загид Хучбаров, представители органов власти и дорожного хозяйства Дагестана и ряда других регионов страны.
«ДОРОЖНИКИ ПРЯМО ИДУТ В РАЙ»
Открыл конференцию Рамазан Абдулатипов, начав со слов благодарности в адрес приехавших гостей и своих детских воспоминаний.
«Данную конференцию и ваш приезд мы рассматриваем как знак особого отношения к Дагестану и дагестанскому народу. Потому что дагестанцы – это горцы, а в горах главная проблема – это дороги. И, следовательно, у нас всегда исторически очень уважительное отношение к дорожникам. Вот я даже помню, когда маленьким был, шел по горным тропам вместе с отцом и если он видел, что камень упал на дорогу – обязательно убирал помеху. Он говорил: “Бог тебе воздаст столько, сколько весит каждый убранный тобой камень”. Поэтому дорожники – это люди, которые получают уже здесь специальную лицензию, доступ и идут прямо в рай. Тем более, дорожники знают, как там мост переходить (Сират – согласно исламскому вероучению, мост, расположенный над огненной преисподней. – Прим. «МИ»), особенно Хучбаров, он же мостостроитель (смех в зале. – Прим. «МИ»). Поэтому дорожники для нас очень близкие люди. Кроме того, у нас с ними всегда были хорошие отношения», – после вступительного слова Глава перешел к фактам и цифрам.
СОЕДИНЯЯ КАСПИЙСКОЕ И ЧЕРНОЕ МОРЯ
«В Дагестане, как вы знаете, 8 150 км стратегически важных дорог. Федеральных – 650 км, региональных – 7 500. Еще 11 тысяч км в районах и т.д. В целом за последние 4 года нам многое удалось сделать. Около 500 км дорог мы привели в порядок. Строительство идет активно. Обо всем этом Загид Гаджиевич Хучбаров скажет. Очень добросовестная работа, и я считаю, что руководство Дагавтодора является одним из квалифицированных, грамотных и эффективных коллективов. За последние 4 года мы четыре районных центра обеспечили асфальтированными дорогами. В планах – дороги до Карата, Вачи, Агвали, Тлярата. В перспективе – Бежта и Цунта. Таким образом, все районные центры Дагестана, а это достаточно большие расстояния, будут связаны с Махачкалой. Мы разработали проект аваро-кахетинской дороги, которую строил еще император Николай I. Это очень важная дорога. Фактически, мы соединяем Каспийское и Черное моря. Я этот проект показывал Владимиру Владимировичу Путину. Он сказал, что “сейчас финансирование мы взять на себя не сможем, но, что можете, вы делайте, дальше мы тоже будем поддерживать”. От моего дома до Тбилиси 170 километров, а до Махачкалы – 220. Эта дорога может привести к оживлению сельскохозяйственного производства. Особенно животноводства в горных районах Дагестана», – заключил Глава РД и добавил, что для развития дорог крайне необходимо развитие экономики, а 4 года назад она была в упадке на всей территории республики. Вспоминая Дагестан образца 2013 года, Абдулатипов посетовал, что путь к аэропорту напоминал пастбище для отгонного животноводства, а главы районов вообще не сидели на своих местах – разъезжали по заграницам.
«Сейчас сидят на своих рабочих местах. Хотел добавить: “Ждут указаний”», – подытожил свое выступление Рамазан Абдулатипов и передал слово Павлу Ручьеву – директору ФКУ «Росдортехнологии», который рассказал о реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» и, в частности, о Махачкалинской агломерации.
ВЫБИЛИСЬ В ЛИДЕРЫ
Так, по его словам, общая протяженность дорог, включенных в программу, составляет 914 км.
«По итогам 2017 года нормативное состояние дорожных сетей агломерации должно составить практически 46%. Это ниже уровня по стране, но уже достаточно неплохо. Что касается устранения мест концентрации ДТП, то всего их выявлено 225, на федеральной сети – 10, на региональной – 17. В этом году мы планируем устранить 51 участок ДТП. На сегодняшний день из 71 объекта Махачкалинской агломерации готовы 43. В принципе это неплохой показатель. В финансовом плане это составляет цифру в 870 миллионов рублей. В целом мы видим, что Махачкалинская агломерация движется хорошими темпами. Плюс здесь очень благоприятные погодные условия, которые позволяют дольше выполнять работу. Хотелось бы отметить работу группы Махачкалинской агломерации. Все результаты достигнуты за счет реализации работы проектного офиса. Отдельную благодарность хотелось бы выразить и представителям субъекта и представителям ФКУ “Каспий”, которые здесь присутствуют. Очень приятно осознавать, что эта агломерация находится на хорошем счету. Изначально были опасения, потому что она отставала, но буквально за несколько месяцев агломерация достигла хороших показателей и находится в лидерах», – заверил Ручьев.
«ПРОВОДИМ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ»
После выступления Ручьева Рамазан Абдулатипов обратился в адрес начальника Управления ГИБДД МВД по Дагестану Евгения Нечаева.
«Мы очень многое делаем по дорогам, а вот по разного рода происшествиям дорожным мы почему-то… Вот я хочу Нечаеву Евгению Васильевичу сказать… Я вам говорил, когда вы приехали: “Если вы в Дагестане, то вы должны быть на первых местах во всем”. Посмотрите, как по агломерации работа шла. Мы изначально отстали очень сильно, но потом подключился мэр Махачкалы Муса Мусаев и, конечно же, человек, сыгравший главную роль, – Загид Хучбаров. Я как-то пришел на соревнования по борьбе, и министр спорта мне говорит: “Наш дагестанец борется за 3-е место”. Я говорю: “Это не дагестанец. Дагестанец должен бороться или за первое место или уезжать в свой аул”. Поэтому давайте подтягивать свою работу», – призвал Глава РД.
ПЛОХО РАБОТАТЬ И СТРОИТЬ ПЛОХИЕ ДОРОГИ – НЕЛЬЗЯ
В завершение первой части конференции слово было предоставлено Загиду Хучбарову, который рассказал о проектах агентства и о проблемах, с которыми приходится сталкиваться ведомству.
«За четыре года нами было построено 161 и отремонтировано 845 км дорог. Теперь стоит задача проложить 150 км к пяти райцентрам и соединить их со столицей Дагестана. Отмечу, что это одни из самых сложных объектов дорожного строительства. В рамках своей деятельности мы участвуем в трех приоритетных проектах – «Точки роста», «Инвестиции и эффективное территориальное развитие», «Соединение райцентров с опорной сетью дорог с асфальтобетонным покрытием».
Мы одними из первых выполнили Указ Президента РФ Владимира Путина и в 2015 году удвоили объемы дорожного строительства. В перспективе мы планируем организовать на территории республики пять кластеров по производству асфальтобетона, как это сделано в высокогорье на заводе в селе Заиб. Все проекты разработаны не только по инициативе Главы Дагестана Рамазана Абдулатипова, но и под его постоянным контролем», – подчеркнул в конце своей речи Хучбаров и добавил, что плохо работать и строить плохие дороги нельзя, потому что “построив сегодня плохую дорогу, мы съедаем “хлеб” наших внуков”. Я это говорил всегда и здесь повторю».
Участников конференции ждала насыщенная программа. Им не только показали все новейшие дороги, построенные Агентством по дорожному хозяйству РД, но и рассказали о древнем Дербенте, куда вся делегация отправилась 21 сентября.
Шуана МАГОМЕДОВА
