В столице региона с 29 октября по 7 ноября в целях снижения уровня аварийности на пассажирском транспорте сотрудниками ГИБДД г. Махачкалы проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус».
Мероприятие проводится силами специалистов МВД по РД, Ространснадзором по РД, администрацией города Махачкалы и другими ведомствами, курирующими вопросы пассажирских перевозок.
В ходе рейдов осуществляется контроль за соблюдением правил транспортной безопасности, проведением предрейсовых / послерейсовых медицинских и технических осмотров, проверяется наличие путевых листов и соответствие другим требованиям транспортного законодательства.
Представители органов правопорядка отмечают, что обеспокоены совершенными за последнее время дорожно-транспортными происшествиями с тяжкими последствиями. Особую озабоченность вызывают низкая транспортная дисциплина водителей маршрутных такси, нарушающих правила дорожного движения и осуществляющих незаконные перевозки, и эксплуатация микроавтобусов с техническими неисправностями.
По словам главного государственного инспектора Ространснадзора по РД Раджаба Магомедова, основными причинами ДТП с участием маршрутных такси являются грубые нарушения мер безопасности и технического состояния автомобильных средств.
Подобные мероприятия будут проводиться регулярно для формирования у населения дорожно-транспортной дисциплины.
Основными нарушениями главный государственный инспектор Ространснадзора назвал отсутствие отметок о прохождении технического предрейсового осмотра автотранспортного средства, медицинского осмотра водителя, карты маршрута и страхования безопасности жизни пассажиров. Отсутствие специализированной ночной стоянки, по мнению Магомедова, влечет за собой массу нарушений – автотранспортные средства хранятся не в гаражах, как того требует законодательство, а паркуются во дворах, по пути такие водители подбирают пассажиров, в то время когда еще не пройдены предрейсовые медицинский и технический осмотры.
Административным санкциям при таких нарушениях подлежат не только водители маршрутных такси, но и их лицензиаты – компании-перевозчики.
Еще одним серьезным нарушением являются так называемые нелегальные перевозки, которыми занимается компания «Анцух-сити». Несмотря на наличие лицензии на осуществление пассажирских перевозок, компания не прошла конкурсные процедуры и не имеет карты маршрута, но продолжает ежедневно в нарушение всех правил выпускать на несуществующую линию маршрутные такси 4 «с».
Один из таких водителей был остановлен во время проведения рейдовых мероприятий. На него составлен протокол об административном правонарушении.
Нарушения выявляются и у других перевозчиков, наказанию подлежат все, кто нарушает закон.
Начальник отдела организации транспортного обслуживания населения Управления промышленности, транспорта и дорожного хозяйства города Махачкалы Арсен Магомедов подчеркнул, что серьезную обеспокоенность городских властей вызывает и техническое состояние автотранспортных средств, срок эксплуатации которых более 8 лет. Есть машины и 10-15-летние. Таких транспортных средств в столице более 80%.
Несмотря на то, что они проходят предрейсовый технический осмотр, многие машины подвергаются переоборудованию салона, на них устанавливают газобаллонное оборудование. Таким образом, жизни пассажиров подвергаются ежедневному риску.
Вместе с тем один из водителей, чей салон был оснащен самостоятельно установленным складным диваном вместо сидений, искренне недоумевал, в чем его правонарушение. Разъяснительные беседы с ним провели работники столичного ГИБДД и Ространснадзора.
За время проведения операции «Автобус» уже составлено около 60 материалов об административных правонарушениях по различным статьям. Из них более 20 материалов составлено на незаконного перевозчика, осуществляющего нелегальную перевозку на маршруте 4 «с».
Учитывая все эти факты, администрация города намерена принять кардинальные меры по переходу с нерегулируемых городских тарифов на регулируемые. Будут объявлены новые конкурсные процедуры, при которых будет заключаться контракт с перевозчиком в соответствии с ФЗ-220. В условиях контракта будут прописаны все требования, в том числе срок эксплуатации автотранспортных средств, который будет ограничен.
Задача обновления автопарка транспортных средств будет стоять перед всеми перевозчиками, которые примут участие в конкурсных процедурах.
Конкурс будет открытым, в нем могут принять участие все желающие, имеющие лицензию и правоустанавливающие документы.
