В минувшие выходные на международном автодроме в Шанхае состоялся второй этап чемпионата мира «Королевских автогонок» – Гран-при Китая. Как и в прошлом году, гоночный уик-энд прошел в формате с субботним спринтом.
В начале гоночного уик-энда казалось, что в Шанхае пилотам «МакЛарен» не будет равных, единственную тренировку в пятницу 21 марта выиграл Ландо Норрис («МакЛарен»). Но проходившую в тот же день квалификацию к спринту пилоты «МакЛарен» неожиданно провалили: Оскар Пиастри («МакЛарен») стал третьим, а Норрис – только шестым. Квалификацию же выиграл Льюис Хэмилтон («Феррари»), второе время показал Макс Ферстаппен («Ред Булл»). В субботней мини-гонке Хэмилтону удалось победить. Эта победа в спринте стала для него и для «Феррари» первой в истории. Пиастри пробился на второе место, Ферстаппен финишировал третьим.
Проходившую после спринта квалификацию к основной гонке выиграл Пиастри, завоевавший свой первый поул в карьере. Второе время в самом конце квалификации показал Джордж Рассел («Мерседес»): он вклинился между пилотами «МакЛарен», опередив Норриса на семь сотых секунды. Ферстаппен показал четвертый результат, следом за ним расположились пилоты «Феррари» – Леклер вновь, как и днем ранее, уступил напарнику. Хорошо провели квалификацию пилоты «Рейсинг Буллз», показавшие седьмое и девятое время, при этом новичок команды Исак Хаджар сумел опередить опытного Юки Цуноду. Снова неудачно выступил в квалификации новичок «Ред Булл» Лиам Лоусон, который показал последний результат.
Пиастри уверенно выиграл старт гонки, Рассел не сумел отбиться от атаки Норриса, и Ландо вышел на второе место. Ферстаппен пропустил обоих пилотов «Феррари». После нескольких кругов из-за проблем с тормозами сошел с дистанции гонки Фернандо Алонсо («Астон Мартин»), сход испанского ветерана оказался единственным в этой гонке.
Оскар уверенно провел гонку, никому не позволив усомниться в свой победе, и впервые выиграл Гран-при Китая, одержав первую победу в сезоне и третью в карьере. Вторым финишировал Норрис, несмотря на возникшую в конце гонки проблему с тормозами. Команда «МакЛарен» завоевала 50-й победный дубль в истории. По этому показателю британская команда находится на 3-м месте, уступая «Феррари» (87) и «Мерседес» (60). Замкнул призовую тройку уверенно проведший гонку Рассел. Четвертым на финише был Ферстаппен, опередивший Леклера незадолго до финиша. Вслед за Леклером финишировал Хэмилтон. Далее Эстебан Окон («Хаас») на седьмом месте, Кими Антонелли («Мерседес») – восьмым, Алекс Албон («Уильямс») – девятым и Оливер Берман («Хаас») – десятым.
Через несколько часов после гонки за нарушение технического регламента стюарды дисквалифицировали Леклера и Пьера Гасли («Альпин»), причиной послужил недовес машины; а также Хэмилтона, причиной послужила стертая планка днища. В результате места с пятого по десятое распределились следующим образом: Окон, Антонелли, Албон, Берман, Лэнс Стролл («Астон Мартин»), Карлос Сайнс («Уильямс»).
В личном зачете лидирует Норрис (44 очка), Ферстаппен (36) на 2-м месте, Рассел (35) – третий, на 4-м месте Пиастри (34). Далее следуют Антонелли (22), Албон (16), Окон и Стролл, у которых по 10 баллов. Замыкают первую десятку Хэмилтон (9) и Леклер (8).
В Кубке конструкторов лидирует «МакЛарен» (78), «Мерседес» (57) на 2-м месте, «Ред Булл» (36) на 3-м. Далее находятся «Уильямс» и «Феррари» (по 17), «Хаас» (14), «Астон Мартин» (10), «Заубер» (6), «Рейсинг Буллз» (3).
Следующий этап, Гран-при Японии, пройдет через две недели.
Гарун КАБИЕВ
