После Гран-при Бельгии (26-28 июля) «Формула-1» ушла на летний перерыв. Позади – 14 этапов из 24, до конца чемпионата осталось провести десять гонок. Гран-при Нидерландов открывал вторую половину сезона. Трасса на побережье Северного моря является одной из самых коротких в чемпионате, ее протяженность 4 259 метров, короче только трасса в Монако.
Главной особенностью «Зандфорта» являются профилированные повороты (имеющие уклон), так называемые бэнкинги. Гонки «Формулы-1» в Зандфорте начали проводиться более 70 лет назад, в период с 1952 по 1985 год (с перерывами) здесь прошло 30 гран-при.
Больше всего побед в Зандфорте одержал легендарный Джим Кларк, у него их четыре. Трасса в современной конфигурации принимает Гран-при с 2021 года.
В пятницу первая тренировка прошла на подсыхающей трассе, быстрее всех оказался Ландо Норрис («МакЛарен»). Вторая тренировка прошла в сухих условиях, и первое время в ней показал пилот «Мерседес» Джордж Рассел. Третья тренировка в субботу выдалась дождевой и была испорчена аварией пилота «Уильямс» – Логан Сарджент сильно разбил машину, и она загорелась. После вынужденной паузы лучшее время успел показать Пьер Гасли («Альпин»).
К началу квалификации трасса высохла, и гонщики выехали на сликах. Норрис выиграл квалификацию, завоевав четвертый поул в карьере. Второе время у Макса Ферстаппена, третье – у Оскара Пиастри. Рядом с ним стартует Расселл, на третьем стартовом ряду расположились Серхио Перес («Ред Булл») и Шарль Леклер («Феррари»). Фернандо Алонсо на «Астон Мартин» показал седьмое время, Алекс Албон («Уильямс») – восьмое (но он был дисквалифицирован за нарушение технического регламента, и его результат исключили из протокола).
Далее расположились Лэнс Стролл, на втором «Астон Мартин» и Пьер Гасли. Неожиданно слабо провели квалификацию Карлос Сайнс («Феррари») и Льюис Хэмилтон («Мерседес»), показавшие 11-е и 12-е места. Кроме того, Хэмилтон в квалификации помешал Пересу, за что был оштрафован потерей трех позиций на старте.
На старте пилот «МакЛарен» вновь проиграл борьбу за лидерство в гонке, пропустив Макса Ферстаппена. Слабые старты британского пилота «МакЛарен» уже давно стали для него и команды ахиллесовой пятой.
Напомним, Норрис ни разу не лидировал в гонке после первого круга при старте с поул-позиции. Ферстаппен пролидировал 17 кругов, после чего Норрис опередил его и больше не уступал лидерства (не считая пит-стопа). В итоге Ландо уверенно победил, одержав вторую победу в карьере и опередив голландского гонщика «Ред Булл» более чем на 22 секунды.
Третьим финишировал Леклер, за ним – Пиастри, который так и не смог обогнать гонщика «Феррари». На пятое место сумел прорваться Сайнс, Перес финишировал шестым. Пилоты «Мерседес» были на финише на 7-м (Рассел) и 8-м (Хэмилтон) местах. Гасли финишировал девятым, Алонсо – десятым.
Победа Норриса на Гран-при Нидерландов ярко продемонстрировала, что обладателем лучшего болида в пелетоне теперь является «МакЛарен», а не «Ред Булл».
Лучший круг в гонке на последнем круге показал победитель – Ландо Норрис.
Победа + лучший круг позволили Ландо сократить отставание в общем зачете от Макса на 8 очков. Еще больше – 12 очков «МакЛарен» отыграл у «Ред Булл» в Кубке конструкторов. После Гран-при Нидерландов у Ферстаппена стало 295 баллов против 225 у Норриса; а «Ред Булл» набрал 434 очка против 404 у «МакЛарен».
Следующий этап пройдет в Италии 1 сентября. Скоростная трасса в Монце часто преподносит сюрпризы.
Гарун КАБИЕВ
