Более половины маршрутных такси в Махачкале приступили к работе
Около 60% маршруток города сегодня вышли на линию, сообщил «МИ» начальник отдела организации транспортного обслуживания населения Управления промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства администрации Махачкалы Кирилл Лебенко.
Всего в столице Дагестана, по данным мэрии, насчитывается около 2 тысяч маршрутных такси. По словам Лебенко, остальные маршрутки приступят к работе после получения всех необходимых документов на установку газобалонного оборудования.
Напомним, что 24 октября, в городском Управлении промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства под руководством начальника Саадулы Исмаилова прошло совещание с руководителями предприятий, занимающихся осуществлением пассажирских перевозок на территории муниципалитета.
Причиной экстренного совещания стал транспортный коллапс, образовавшийся в течение последних нескольких дней в Махачкале. Причина отсутствия должного количества транспорта на линиях – рейдовые мероприятия сотрудников ГИБДД, которые выявили массовое отсутствие у водителей печати в техническом паспорте, подтверждающей разрешение на установку газового оборудования в машине. Авто тех водителей, у кого печатей не было, забирали на платную стоянку.
Комментируя ситуацию, Саадула Исмаилов обратил внимание, что в данном случае речь не идет о какой-либо забастовке.
«Как таковой забастовки нет, все перевозчики занимаются тем, чтобы вывести маршрутные такси на линию. Проблема в том, что оформление разрешения на газобаллонное оборудование немного затягивается. Перевозчики выходят из сложившейся ситуации тем, что снимают газовые баллоны на период оформления документов и выводят машины на линии», – сказал Исмаилов.
Юрист компании-перевозчика «Автоград» Малика Узерова разъяснила, с чем связаны сложности в организации пассажирских перевозок.
«В народе бытует мнение, что проходят протестные акции со стороны водителей, причин называется множество, но мы сегодня здесь (в мэрии Махачкалы. – Прим. «МИ») чтобы объяснить, в чем дело и как мы будем решать эту проблему. Транспорт отсутствует в связи с тем, что всех нас проверяют на предмет наличия регистрации газового оборудования. Так как процедура оформления требует определенного времени, есть компании-посредники, которые собирают у нас материал и анализы с газового оборудования для отправки в Москву, и только Москва может дать соответствующую регистрацию. Нам озвучиваются сроки оформления – от двух недель до месяца. Все мы находимся в процессе оформления документов. По этой причине маршруток мало, на линии выходит только тот транспорт, который ездит на бензине, или те, кто уже получил разрешение. Сегодня мы требуем, чтобы водители сняли газовое оборудование на период регистрации и ездили на бензине, дабы обеспечить горожан необходимым количеством транспорта. Машины, которые находятся в процессе регистрации, выезжать на линию не могут, так как есть угроза лишения технического паспорта, то есть машину могут попросту отправить на утилизацию. Ухудшают ситуацию и погодные условия – то небольшое количество транспорта, которое выехало на маршруты, стоит в заторах, так как дожди практически парализовали движение на центральных магистралях города. Но Управление промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства ставит перед нами задачу выводить транспорт на маршрутные линии, сегодня это 40-50%, завтра уже 60-70%, по завершении оформления документов на линию выедет весь имеющийся транспорт», – рассказала Узерова.
Руководитель транспортной организации «Астория» Магомед Булатханов добавил, что на линию выпускаются все маршруты, которые работают на бензине и дизельном топливе, и окончательно вопрос будет решен только после оформления разрешения на ГБО на все транспортные средства.
Саадула Исмаилов подчеркнул, что в связи со сложившейся ситуацией были выведены на линии все транспортные средства – троллейбусы и даже старые автобусы и маршрутные такси, которые сегодня в состоянии перевозить пассажиров на территории города.
Тимур АЛИЕВ
