Домой Информация Система «Платон»

Система «Платон»

699

 СИСТЕМА «ПЛАТОН»

 

Чем закончилась история с системой «Платон» и митингами дальнобойщиков в Дагестане?

 

29 февраля премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, продлевающее льготный период оплаты для грузовых автомобилей в рамках системы «Платон» до 30 июня 2017 года.

«По 30 июня 2017 года к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, ежегодная индексация в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен не применяется, а с 1 июля 2017 года к указанному размеру платы ежегодная индексация применяется, исходя из фактического изменения с 15 ноября 2015 года индекса потребительских цен», – говорится в постановлении, которое вступило в силу с 1 марта. 

До момента введения индексации тарифа будет применяться коэффициент 0,41, отмечается в документе.

Ранее тарифная ставка составляла 1, 53 руб. за 1 километр и согласно прежнему постановлению тариф должен был вырасти до 3, 06 руб. за 1 километр.

 «МИ» попросили прокомментировать ситуацию с системой «Платон» председателя независимого профсоюза предпринимателей и водителей Дагестана Исалмагомеда Набиева.

К решению нашего правительства о «заморозке» тарифной ставки отношусь положительно, даже не ожидал такого. Это можно назвать победой всех дальнобойщиков России. Обычно власти не любят признавать неправоту некоторых своих решений, а вот дальнобойщиков, простых людей они послушались. Конечно, полтора рубля за 1 километр – сумма не маленькая и цены на ввозимый нашими дальнобойщиками товар тоже, скорее всего, поднимутся. Однако уже сегодня «уступку» правительства в этом вопросе можно назвать половиной успеха, – подчеркнул Набиев.

Система «Платон», обеспечивающая взимание платы с грузовиков с разрешенной максимальной массой более 12 т за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября 2015 года. Денежные средства, взимаемые с большегрузов, поступают в Федеральный дорожный фонд и впоследствии будут направлены в качестве трансфертов на федеральные и региональные дорожные проекты, в том числе реализуемые на принципах государственно-частного партнерства.

Однако сейчас система работает только с использованием механизма предварительной оплаты проезда по заявленному маршруту.

 

Шуана МАГОМЕДОВА

Махачкалинские известия
Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.