По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» в Дагестане продолжается строительство нового участка трассы Р-217 «Кавказ» с 917-го по 949-й км в обход Дербента. Работы проводятся по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
В ходе строительства будут возведены четыре двухуровневые транспортные развязки: в начале и в конце объездной трассы, а также через две региональные дороги (Подъезд от Р-217 «Кавказ» к селу Митаги и Дербент – Хучни – Хив). На объекте построят четыре путепровода в составе транспортных развязок, две эстакады через лога и два моста через Огнинский канал и балку Саралемпеды. Возведут и два тоннеля (правый и левый) под Дербентской крепостной стеной.
На всем протяжении 33-километровой трассы построят линии электроосвещения, бетонное ограждение по оси проезжей части и металлическое барьерное ограждение – по краям. Для населённых пунктов, расположенных в зоне акустического дискомфорта, проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов. Кроме того, для жителей прилегающих территорий будет обустроено восемь автобусных остановок.
А для комфорта водителей специалисты построят две площадки отдыха вместимостью по 50 машин каждая (40 легковых и 10 грузовых), которые оборудуют беседками и санитарными зонами. Будут устроены и две площадки для размещения многофункциональных зон дорожного сервиса.
В настоящее время при выполнении работ задействованы 781 человек и 437 единиц специализированной техники. Уже выполнено устройство земляного полотна на участке протяжённостью порядка 15 км, из них на 7 км уложен нижний слой дорожного покрытия. Ведутся работы по сооружению путепроводов, эстакад, малых искусственных сооружений и конструкций дорожной одежды, а также по бетонированию фундаментов, колонн и сборке арматурных каркасов на различных этапах.
«Дербент – самый южный и один из древнейших городов России, где расположены объекты, внесённые в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Транзитный транспорт долгие годы создавал здесь серьёзные проблемы: пробки в часы пик, повышенная аварийность и нагрузка на городские улицы. Новая четырёхполосная дорога позволит вывести транзитные потоки за пределы города, что существенно повысит безопасность дорожного движения, комфорт для жителей, а также туристов, число которых неуклонно растёт», – подчеркнул начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
СПРАВОЧНО
***Строительство и реконструкция трассы Р-217 «Кавказ» в обход Дербента является одним из ключевых инфраструктурных проектов на юге России. Необходимость его реализации обусловлена несколькими стратегическими задачами: разгрузка городских улиц и повышение безопасности дорожного движения, ведущая роль маршрута в транспортном коридоре «Север – Юг», связывающего Россию со странами Закавказья, Ближнего Востока и Южной Азии, а также развитие туризма и экономики региона.
Так, новый участок обеспечит бесперебойное движение грузового транспорта в направлении МАПП «Верхний Ларс» и далее к портам Каспия и Персидского залива. Развитие данной транспортной артерии усилит логистический потенциал России, повысит конкурентоспособность отечественных перевозчиков и поспособствует росту внешнеторгового оборота.
Кроме того, системное улучшение транспортной связанности южных территорий, укрепление межрегиональных и международных связей – это вклад в экономическую стабильность и инвестиционную привлекательность всего южного макрорегиона.
