Специалисты Северо-Кавказской железной дороги завершили ключевой этап аварийно-восстановительных работ на участке, пострадавшем от разрушительного паводка. Напомним, в конце марта 2026 года из-за аномальных ливней река Ярык-Су подмыла основания опор, что привело к обрушению двух мостовых переходов.
Для оперативного возобновления движения была развернута масштабная инженерная операция. Из аварийного запаса станции Батайск было доставлено новое металлическое пролетное строение длиной более 23 метров, а для его установки со Свердловской железной дороги передислоцировали мощный 130-тонный электрифицированный кран.
Технические итоги работ на 10 апреля:
• Произведено укрепление опор бутовым камнем и спрямление русла реки.
• Реконструированы оголовки опор № 1 и № 3 под монтаж нового пролета.
• Успешно проведены статические испытания конструкции под нагрузкой.
• Открыто движение хозяйственных поездов по четному пути.
На данный момент продолжается возведение защитной «барражной» стенки из тетраподов для предотвращения размыва опор в будущем. В дальнейшем объект ждет капитальный ремонт для обеспечения долгосрочной безопасности перевозок.
