Куда делись старые добрые времена, когда общественный транспорт обеспечивал все городские маршруты за 5 копеек. Ходит автобус №100, редко — №4, начал ходить №22, но что-то и его перестали видеть. Очень у него был удачный маршрут, но водители жаловались, что мало пассажиров. Конечно, мало, если бы он ходил регулярно, то и пассажиры бы были.
Город разросся, стал красивее, но есть такие маршруты, куда только на маршрутках можно доехать, это Махачкала — I, по дороге в которую учебные заведения, телецентр, на вокзал, пляж на ул.Буйнакского (где Управление соц.защиты, куда ходит масса людей и большинство ветеранов, пенсионеров).
А если не хватает денег?
А теперь о маршрутках. Чаще встречаются маршрутки чистые снаружи, вымытые стекла, внутри чисто, опрятные чехлы, тихо звучит музыка, количество пассажиров по количеству мест. Это наблюдала не только в маршрутках №№9,2,45, но и во многих других.
О маршрутках много говорят, пишут, но водители, я думаю, не слышат и не читают об этом, им некогда. Они мчатся, обгоняя всех и вся, не успеешь войти, тут же срываются с места. Вот так моя приятельница не успела сойти, как он сорвался с места, она упала, сломала ногу, два месяца была на больничном. Было темно, никто не заметил номера машины. Это была маршрутка №2, у остановки «Патриот» на пр. им.Шамиля!
Зачастую маршрутки останавливаются на стоянках общественного транспорта, бывает, что рядом стоит милиционер, но он не обращает на это внимание: у него другие задачи, и приходится гадать, где же остановится троллейбус, и сквозь маршрутки пробираться к нему.
Но когда все-таки приходится пользоваться маршрутками, то эмоций хватает на целый день. Многие из них грязные, стекла в каких-то наклейках, сквозь них не видно улиц, на окнах висят обрывки грязных занавесок — скорее, тряпок, сиденья не поддаются критике, ободранные, покрытые грязными тряпками, все в пятнах, на полу грязь, шелуха от семечек (все ищут золотую семечку!). Водитель с сигаретой в зубах, с мобильником у уха, включает музыку на всю мощь. Я как-то сделала замечание и попросила сделать тише музыку. На это он остановил маршрутку и говорит: «Выходи, я тебя дальше не повезу». Все молчат, сидим 5 минут. Тут у водителя не выдержали нервы — поехали. Но что он по дороге вытворял, надо было видеть и молить Бога доехать живым.
О количестве мест в маршрутке водители, видимо, знают, но сажают, сколько хотят, и покрикивают «подвиньтесь, все же хотят ехать». Какая забота о людях. Я сидела сзади, сиденье на три человека, он просит потесниться, а на возражения пассажиров обещает посадить пятерых, но деньги берет со всех одинаково.
Отдельно об оплате. Как обычно, мужчины, молодежь выскакивают, не беря сдачи с 10 рублей. Ну а мы стоим с протянутой рукой, ждем сдачи, он долго копается и наконец находит рубль. Я думаю или надо сделать оплату 10 руб., чтобы нас, пенсионеров, не унижать за этот рубль, или будьте любезны, протягивая руку за оплатой, одновременно подавайте сразу сдачу (хотя немногие так и делают, но это очень редко).
Конечно, мои замечания не относятся поголовно ко всем маршруточникам, но я бы внесла предложение: оплату сделать по категориям — I — II -III.
Хочешь ехать в чистой, комфортной маршрутке, садись в маршрутку I-й категории — 10 руб., II — 7 руб., III -5 руб.
На стекле вывесить объявление, к какой категории относится маршрутка. Я думаю, что это как-то заставит задуматься водителей. Они будут следить за машиной, не будут хамить нам. От этого всем будет лучше.
Извините за ошибки. Может, напечатаете, может, нет, но я хоть на бумагу вылила то, что многих тревожит и расстраивает. Мы ведь люди пожилые, другой закалки, видели и другое отношение.
