СЛАВНЫЙ СЫН ДАГЕСТАНА

Александр Ситковский родился в 1914 году в селе Урожайное Ставропольского края в семье связиста. Детские годы его прошли в Хасавюрте, а юность — в Махачкале. В 1922 году он поступил на учебу в Махачкалинскую среднюю школу № 1, в которой учился на отлично. После школы поступил в индустриальный техникум, где получил специальность шофера-механика. После окончания техникума водил карету скорой помощи в Махачкале.
В 1937 году Александра призвали в ряды Красной армии и направили в звено авиационной связи Северо-Кавказского военного округа. В 1938 году Александра Ситковского переводят на работу мотористом на У-2. Этой работе он отдает все свободное время, одновременно занимаясь в аэроклубе города Орджоникидзе. По просьбе Александра Николаевича его направляют в Качинскую школу пилотов. «В 1940 году на левом рукаве гимнастерки появился знак летчика Военно-воздушных сил… Через месяц голубой экспресс доставил его в Приморье на охрану дальневосточных границ нашей Родины», — писала А. Т. Путерброт.
«С началом Великой Отечественной войны мы все, летчики и техники, перебазировались на аэродром. Вырыли хорошие землянки, сделали укрепление для самолетов. Дежурили круглосуточно. Днем и ночью сидели в самолетах, чтобы не допустить внезапного нападения японцев. В свободное от дежурства время проводили тренировочные полеты, отрабатывали технику пилотирования, стреляли по щитам и конусам», — вспоминал А. Н.Ситковский.
В апреле 1943 года полк, в котором служил заместитель командира эскадрильи лейтенант Ситковский, прибыл на фронт. 29 апреля того же года Александр Николаевич сбил первый самолет врага, а 5 мая им была уничтожена еще одна машина врага. Первое боевое ранение Ситковский получил летом 43-го у станицы Крымской.
Гитлеровское командование приложило много усилий, чтобы удержать город Мелитополь — ворота в Крым и к нижнему Днепру.
В течение месяца с 15 сентября по 13 октября 1943 года старший лейтенант Ситковский сбил три немецких бомбардировщика «Хейнкель -111» (за этот бой Александр Николаевич был награжден орденом Отечественной войны I степени), три боевые немецкие машины «Юнкерс — 88» и поджег истребитель «Мессершмит -109».
23 февраля 1944 года самолет А. Ситковского был подбит, и ему с огромными усилиями удалось спасти машину, довести ее до своего аэродрома.
13 апреля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР капитану А. Н. Ситковскому было присвоено звание Героя Советского Союза. «Хотя к тому времени я совершил 105 боевых вылетов, уничтожил много техники и сбил 15 самолетов, но у меня был только один орден Отечественной войны I степени, у других же по нескольку орденов, поэтому я никак не ожидал такой высокой награды».
Около года пролежал Александр Николаевич в госпиталях, после чего его выписали с поврежденной ногой.
Александр Николаевич отправился в отпуск в родную Махачкалу. 21 апреля 1944 года «Дагестанская правда» опубликовала приветственную телеграмму А. Н. Ситковскому, подписанную секретарем Обкома ВКП(б) А. Алиевым и председателем Совнаркома А. Данияловым. В приветствии говорилось: «Горячо поздравляем Вас, дорогой Александр Николаевич, с присвоением Вам высокого звания Героя Советского Союза. Своими героическими подвигами в боях за Родину Вы заслужили всеобщую благодарность ваших земляков-дагестанцев и всего советского народа. Трудящиеся города Махачкалы и народы Дагестана гордятся Вами, бесстрашный сокол. Желаем Вам здоровья и новых героических подвигов в боях за окончательную победу над немецко-фашистскими захватчиками».
В Махачкале Ситковский встречался со многими дагестанцами — рыбаками, колхозниками, студентами. Посетил он и родную школу № 1.
«Приехав в отпуск в Махачкалу, случайно встретился с хирургом Коваленко в эвакогоспитале. Узнав про мою беду, он тут же положил меня на операционный стол, сшил нерв и оставил в госпитале. Через четыре месяца рана зажила, и нога стала подавать признаки жизни. А через некоторое время, почти здоровый, я вернулся в свой полк, где меня совсем списали».
Ситковский разыскал свой полк на территории Польши, когда шла подготовка к штурму Берлина. Александр Николаевич в конце января 1945 года участвовал в освобождении узников лагеря Освенцим. Эскадрилья Ситковского в воздушных боях от Вислы до Берлина сбила 57 немецких самолетов. В письме в Дагестан он писал: «Дорогие земляки! Летчикам нашего соединения посчастливилось первыми прикрывать наступающие на Берлин наши войска».
20 февраля 1945 года
А.Н.Ситковский писал родителям: «Нахожусь теперь не в Польше, а в Германии. Освобождал город Краков, лагерь смерти Освенцим, где встретил наших русских мужчин и девушек, а также всех национальностей. Встреча была, не опишешь, вы сами представляете… У всех у них костюмы, как у тюремщиков — полосатые с крестами на спине, у всех на руке вытатуирован номер. Всего не опишешь, в газетах писали. Сейчас за рекой Одером в Германии».
В своей статье «Берлин слышит нашу канонаду» Ситковский пишет: «Снова вступил в боевую семью. Приняли меня так, как принимает родная мать. На второй же день вылетел на боевое задание. Встретил группу «Фокке-Вульф — 190» — двадцать штук. Четыре наших истребителя вступили в бой. Двух «фоккеров» сбил, а остальных разогнал. Рана в ноге немного беспокоит, но одно лишь слово «Месть!» придает силы. Получил две благодарности от Верховного Главнокомандующего — за освобождение Варшавы и Лодзи. До Берлина остается совсем недалеко. Берлин уже слышит нашу канонаду. В предстоящих боях я как сын Дагестана не подкачаю. Слово, данное Дагестанскому правительству, сдержу».
Всего за время войны
А.Н.Ситковский совершил 160 боевых вылетов, провел 50 воздушных боев, при штурмовках уничтожил 48 автомашин, сотни солдат и офицеров врага, сбил 31 самолет противника, 9 из них — в воздушных боях в небе над Берлином.
Его победы над врагом на боевом пути, что прошел он от Малой Земли до Берлина, отмечены Золотой Звездой, орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны I степени, многими медалями.
После демобилизации из рядов Советской армии в 1947 году Герой Советского Союза
А.Н.Ситковский работал председателем Дагестанского комитета ДОСААФ, передавал свой богатый опыт курсантам аэроклуба. К боевым наградам прибавился орден Трудового Красного Знамени.
До самой своей смерти 20 января 2000 года Александр Николаевич вел активную патриотическую работу среди учащихся школ, был частым гостем родной школы № 1.